El SPVN expuso en la Banca 25 la crítica situación de las rutas y denunció un fuerte ajuste presupuestario
El SPVN expuso en la Banca 25 la crítica situación de las rutas y denunció un fuerte ajuste presupuestario
Histórica intervención en el HCD; invitamos a toda la comunidad, trabajadores y vecinos a ingresar al siguiente enlace para escuchar la exposición completa de nuestros dirigentes en la Banca 25. Allí se detalló con precisión técnica la alarmante realidad presupuestaria y el estado crítico de las obras viales en nuestra región.
🎬 Mirá el video completo acá:
Dirigentes del Sindicato del Personal de Vialidad Nacional (19°Distrito), adheridos a la FEPEVINA, expusieron ante el Honorable Concejo Deliberante de Bahía Blanca utilizando el espacio de la Banca 25. El objetivo de la intervención fue alertar de manera urgente sobre el profundo proceso de desfinanciamiento y desguace institucional que sufre el organismo a nivel federal, con consecuencias directas en la región.
Según el informe técnico presentado por los representantes gremiales, las decisiones presupuestarias del Poder Ejecutivo nacional provocaron un recorte del 24,6% en el Inciso 4 (Bienes de Uso – Obras), lo que representa una quita de $97.001 millones de pesos originalmente destinados a la construcción y mejora de la red vial.
Programas en cero y obras paralizadas
La situación más alarmante radica en que los programas Pg.48 (Ejecución de Obras de Seguridad en Rutas Nacionales) y Pg.52 (Mantenimiento y Reparación de Obras de Arte) registran un 0% de ejecución presupuestaria en lo que va del año.
A nivel nacional, el congelamiento de la obra pública mantiene un total de 709 obras en situación de alerta (350 paralizadas, 85 neutralizadas y 274 rescindidas). La jurisdicción de Bahía Blanca no es la excepción: sobre un total de 154 obras registradas en el 19°Distrito, ya se registran 16 obras paralizadas, 5 neutralizadas y 4 rescindidas, dejando a la zona en un estado de extrema vulnerabilidad vial y elevando el riesgo de siniestralidad.
Desguace del capital humano
Además del deterioro de las calzadas, desde el sindicato denunciaron el achicamiento de la planta de trabajadores, registrándose más de 1.200 desvinculaciones en todo el territorio nacional desde marzo de 2024, con una proyección de riesgo crítico de 3.800 empleados que pondría al organismo al borde del colapso operativo total.
“La defensa de nuestras rutas no es una disputa sectorial, sino una necesidad comunitaria y productiva que afecta el desarrollo económico y estructural de Bahía Blanca como nodo logístico y portuario”, expresaron las autoridades del SPVN en el documento entregado a los concejales.
